Introduzione ai filtri per auto

Un filtro si riferisce a un accessorio che filtra impurità o gas attraverso la carta da filtro. Generalmente si riferisce a filtro automatico , che è un accessorio del motore.

Secondo le diverse funzioni di filtraggio, è suddiviso in: filtro olio, filtro carburante (filtro benzina, filtro diesel, separatore olio-acqua, filtro idraulico), filtro aria, filtro aria condizionata, ecc. Il motore ha tre tipi di filtri: aria , olio e carburante, generalmente chiamati "tre filtri", più un filtro dell'aria condizionata, comunemente noto come quattro filtri. Sono rispettivamente responsabili del sistema di lubrificazione, del mezzo nel sistema di combustione, del sistema di aspirazione del motore e della filtrazione del sistema di circolazione dell'aria della cabina.

1. Filtro dell'olio

Il filtro dell'olio si trova nel sistema di lubrificazione del motore. A monte c'è la pompa dell'olio ea valle ci sono le varie parti del motore che devono essere lubrificate. La sua funzione è quella di filtrare le impurità nocive nell'olio motore dalla coppa dell'olio e fornire l'olio motore pulito all'albero motore, alla biella, all'albero a camme, al compressore, all'anello del pistone e ad altre coppie cinematiche per lubrificare, raffreddare e pulire, estendendo così il vita di questi componenti.

tipo

Il filtro dell'olio centrifugo ha un rotore rivestito su un albero e ha due ugelli con direzioni di spruzzatura opposte. Quando l'olio entra nel rotore ed esce dagli ugelli, il rotore ruota rapidamente per pulire l'olio nel corpo del rotore. Le impurità nell'olio vengono gettate in modo centrifugo sulla parete interna del rotore e l'olio dall'ugello rifluisce nella coppa dell'olio. Il filtro dell'olio centrifugo è caratterizzato da prestazioni stabili e nessun elemento filtrante che deve essere sostituito. Finché il rotore viene smontato regolarmente, lo sporco depositato sulla parete del rotore può essere pulito e riutilizzato. La sua vita può essere uguale a quella del motore. Il suo difetto risiede nella struttura complessa, nel prezzo elevato, nell'ingombro, ecc. E ha requisiti tecnici elevati per gli utenti.

I filtri dell'olio a flusso pieno, come quelli sostituibili, spin-on, centrifughi divisi, ecc., filtrano tutto l'olio che entra nel sistema. Il filtro diviso filtra solo il 5%-10% dell'olio fornito dalla pompa dell'olio. I filtri dell'olio a flusso diviso sono tutti filtri fini, generalmente utilizzati in combinazione con il flusso pieno. La maggior parte dei motori a bassa potenza utilizza solo filtri a flusso pieno e i motori diesel di maggiore potenza utilizzano principalmente filtri a flusso pieno più flusso diviso.

Hebei Zhengcan Filter Manufacturing Co. Ltd. è un professionista Produttori di filtri per auto . Se ne hai bisogno, puoi fare clic sul sito Web ufficiale per contattarci. Siamo disposti a rispondere a ulteriori informazioni per te.